博萊特離心式空壓機(jī)百科大全
博萊特空壓機(jī) 博萊特系列 BLT空壓機(jī)
品牌
博萊特型號(hào)
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商品介紹
品牌:博萊特
商品名稱(chēng):博萊特離心式空壓機(jī)百科大全
商品編號(hào):
分類(lèi):空氣壓縮機(jī) 離心空壓機(jī)
傳動(dòng)方式：直聯(lián)
冷卻方式：水冷式
潤(rùn)滑方式：無(wú)油
用途：風(fēng)動(dòng)工具
產(chǎn)品類(lèi)型：固定式壓縮機(jī)
性能：低噪音
電源：1 V/Hz/相
排氣量：1 m3/min
電機(jī)功率：1 kW
排氣含油量：1 PPM
壓縮機(jī)凈重：1 kg
排氣壓力：1 MPa
作者:離心式空壓機(jī) 來(lái)源: http://www.shbolaite.cn 發(fā)布時(shí)間：2016-06-02
1、博萊特離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些？
博萊特離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種，具有處理氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動(dòng)形式較多等特點(diǎn)。
2、博萊特離心式壓縮機(jī)的工作原理？
一般來(lái)說(shuō)，提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了達(dá)到這一目標(biāo)，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對(duì)氣體作功，使氣體在博萊特離心式的作用下壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加，隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是博萊特離心式壓縮機(jī)的工作原理。
3、博萊特離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有哪些？
博萊特離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有：電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)等。
4、博萊特離心式壓縮機(jī)的輔機(jī)設(shè)備有哪些？
博萊特離心式壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)行是以輔機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行為前提的，輔機(jī)包括以下幾個(gè)方面：
1、潤(rùn)滑油系統(tǒng)。
2、冷卻系統(tǒng)。
3、凝結(jié)水系統(tǒng)。
4、電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。
5、干氣密封系統(tǒng)。
5、博萊特離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分哪幾種類(lèi)型？
博萊特離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：水平剖分式、垂直剖分式、等溫壓縮式、組合式等類(lèi)型。
6、轉(zhuǎn)子由哪些部分組成？
轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤(pán)和推力盤(pán)。
7、級(jí)的定義？
級(jí)是博萊特離心式壓縮機(jī)的基本單元，它是由一個(gè)葉輪和一組與其相配合的固定元件所構(gòu)成。
8、段的定義？
每一進(jìn)氣口到排氣口之間的級(jí)組成一個(gè)段，段由一個(gè)或幾個(gè)級(jí)組成。
9、缸的定義？
博萊特離心式壓縮機(jī)的缸由一個(gè)或幾個(gè)段組成，一個(gè)缸可容納的級(jí)數(shù)最少一級(jí)，最多達(dá)到十級(jí)。
10、列的定義？
高壓博萊特離心式壓縮機(jī)有時(shí)需要由兩個(gè)或兩個(gè)以上的缸組成，由一個(gè)缸或幾個(gè)缸排列在一條軸線(xiàn)上成為博萊特離心式壓縮機(jī)的列，不同的列，其轉(zhuǎn)速不一樣，高壓列的轉(zhuǎn)速高于低壓列，同一轉(zhuǎn)速（同軸）的列，高壓列的葉輪直徑大于低壓列。
11、葉輪的作用是什么？按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪幾種類(lèi)型？
葉輪是博萊特離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體介質(zhì)作功的唯一元件，氣體介質(zhì)在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心推力下，隨葉輪一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，從而獲得動(dòng)能，并由擴(kuò)壓器部分地轉(zhuǎn)化為壓力能，在離心力的作用下，由葉輪口甩出，沿?cái)U(kuò)壓器、彎道、回流器進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步增壓，直至由壓縮機(jī)出口排出。
葉輪按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：開(kāi)式、半開(kāi)式、閉式3種類(lèi)型。
12、什么是博萊特離心式壓縮機(jī)的最大流量工況？
當(dāng)流量達(dá)到最大時(shí)的工況即為最大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是最大值，任憑壓縮機(jī)的背壓再降低，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內(nèi)并沒(méi)有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但壓縮機(jī)在較大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來(lái)克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是博萊特離心式壓縮機(jī)的最大流量工況。
13、什么是博萊特離心式壓縮機(jī)的喘振？
博萊特離心式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動(dòng)，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，以及氣流波動(dòng)在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)噪聲，這種現(xiàn)象稱(chēng)為博萊特離心式壓縮機(jī)的喘振工況。 壓縮機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力，或增加進(jìn)口，或出口流量，使壓縮機(jī)快速脫離喘振區(qū)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
14、喘振現(xiàn)象的特征是什么？
博萊特離心式壓縮機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征：
1、氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口，這是危險(xiǎn)的工況。
2、管網(wǎng)有周期性振動(dòng)，振幅大，頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲。
3、壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈，機(jī)殼，軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng)，并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲，由于振動(dòng)強(qiáng)烈，軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞，軸瓦會(huì)燒壞，甚至軸被扭斷，轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦，碰撞，密封元件將遭到嚴(yán)重破壞。
15、如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)？
喘振的危害極大，但至今無(wú)法從設(shè)計(jì)上予以消除，只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況，防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因，在喘振將要發(fā)生時(shí)，立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大，使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。防喘振的方法具體有三種：
1、部分氣體防空法。
2、部分氣體回流法。
3、改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法。
16、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因？
1、出口背壓太高。
2、進(jìn)口管線(xiàn)閥門(mén)被節(jié)流。
3、出口管線(xiàn)閥門(mén)被節(jié)流。
4、防喘振閥門(mén)有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確。
17、博萊特離心式壓縮機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些？
由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會(huì)有變化，所以經(jīng)常需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)，使壓縮機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作，以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
博萊特離心式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種：一是等壓調(diào)節(jié)，即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量；另一種是等流量調(diào)節(jié)，即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣壓力，具體說(shuō)有以下五種調(diào)節(jié)方式：
1、 出口流量調(diào)節(jié)。
2、 進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。
3、 改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
4、 轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。
5、 部分放空或回流調(diào)節(jié)。
18、轉(zhuǎn)速對(duì)壓縮機(jī)的性能有何影響？
壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速具有改變壓縮機(jī)性能曲線(xiàn)的功能，但效率是不變的，因此，它是壓縮機(jī)調(diào)節(jié)方法的最好形式。
19、等壓力調(diào)節(jié)、等流量調(diào)節(jié)和比例調(diào)節(jié)的含義是什么？
1、等壓力調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)的排氣壓力不變，只改變氣體流量的調(diào)節(jié)。
2、等流量調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)輸送氣體介質(zhì)的流量不變，只是改變排出壓力的調(diào)節(jié)。
3、比例調(diào)節(jié)是指保持壓力比不變（如防喘振調(diào)節(jié)），或保持兩種氣體介質(zhì)的容積流量百分比不變的調(diào)節(jié)。
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